← 伯尔尼纳快车——这条联合国教科文组织名录中的全景铁路,从蒂拉诺出发,无需齿轮齿轨即可翻越阿尔卑斯山抵达圣莫里茨,是米兰出发的一日游之选。 伯尔尼纳快车指南

路线、季节与沿途看点

伯尔尼纳快车最佳出行时间

按您实际乘车的顺序梳理路线,每个季节的变化与行李准备建议,均经雷蒂亚铁路、联合国教科文组织及瑞士旅游局核实。

由 Bernina Express Day Trips · 信息最后核实于

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快速解答

天气晴朗与否比月份更重要。伯尔尼纳线全年运营,随季节变化的只是山口上的积雪。米兰一日游的列车从圣莫里茨向南行驶,翻越海拔2,253米的山顶,途经Alp Grüm,穿过波斯基亚沃谷和布鲁西奥螺旋高架桥,抵达蒂拉诺。列车行程安排在下午,因此从十月下旬到二月下旬,日落较早可能会缩短观景时间。

行程路线,按乘车顺序排列

本次旅程中,列车一路向南行驶。它从海拔约1,775米的St Moritz出发,途经Pontresina和Morteratsch,攀升至Ospizio Bernina峰顶,随后经Alp Grüm、Poschiavo和Brusio下行,抵达海拔约430米的Tirano。Bernina线全长约61公里。RhB给出的Bernina Express从St Moritz到Tirano的行程时间约为2小时15分钟,因此列车只是漫长一天中的一部分,两端还各有大巴接送。这条铁路的修建,一部分是为了服务山口以南的水力发电厂,一部分是为了将游客带入高山之中,至今仍同时承载货运与客运。

Morteratsch与登山段

过了Pontresina,线路转向东南,抵达Morteratsch站,位于Morteratsch冰川下方,随后经过Montebello弯道,铁路在此与山口公路交汇。这段线路之上耸立着Bernina massif,其最高峰Piz Bernina雄踞东阿尔卑斯之巅。这座冰川是Bernina山脉中最大的冰川之一,其冰舌曾经延伸至车站附近,此后已大幅退缩。接着是Bernina Diavolezza站,可在此换乘缆车。过了这一站,线路便延伸至林线以上,穿越开阔的高地,向峰顶进发。

峰顶:Ospizio Bernina与Lago Bianco

线路在Ospizio Bernina达到最高点,海拔2,253米,是欧洲最高的铁路越岭点,也是欧洲大陆最高的黏着式铁路。坡度可达7%,且无需齿轨。轨道旁便是Lago Bianco,这座水库由20世纪初修建的两座大坝形成。山口位于分水岭之上,北流的河水汇入Inn河,南流的河水则奔向Po河,因此列车从欧洲水系的一侧跨越到了另一侧。

接下来阅读: 伯尔尼纳线如何攀登阿尔卑斯山

Alp Grüm与Palü冰川

一列红色的Bernina Express列车蜿蜒穿过翠绿的高山峡谷,前方山峦上可见Palü冰川与瀑布
Bernina Express驶近Alp Grüm,前方是Palü冰川 · Photo: Hansueli Krapf, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

过了峰顶,线路抵达Alp Grüm,这里位于林线之上,Lago Palü上方,紧邻Piz Palü及其冰川。RhB将Palü冰川列为这条线路的亮点之一。从Alp Grüm向下望去,可以俯瞰意大利语区的Val Poschiavo。再往下,线路穿过紧凑的180度弯道和数个半圆回环,坡度仍高达7%。Bernina线跻身世界上最陡的黏着式铁路之列。

Brusio螺旋高架桥

一列红色列车正驶过一座弧形石砌高架桥,桥身在绿色田野上盘旋成一个完整的圆环,从高处俯瞰
布鲁西奥螺旋高架桥上的列车 · Photo: Kabelleger / David Gubler, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

在下降路段接近尾声、布鲁西奥村以南不远处,铁路在一座弧形石砌高架桥上完成了一个完整的360度回旋。这座高架桥建于20世纪初,目的是在 valley 急剧下落的地段将坡度控制在全线7%的最大限度以内。当时曾考虑修建螺旋隧道,但当地地质条件不允许。高架桥长约110米,被视为雷蒂亚铁路的建筑亮点之一。你会在经过波斯基亚沃湖之后抵达这里,因此它出现在旅程的后段,此时你已接近下降路段的终点。这正是放下手机、从车窗欣赏这段弯道的好时机。

山谷、边境与蒂拉诺

在Alp Grüm下方,线路进入Val Poschiavo——一条讲意大利语的瑞士山谷。列车经过Poschiavo,沿Lake Poschiavo湖畔行驶,随后抵达Brusio螺旋桥。Campocologno是瑞士境内最后一站,之后不久线路便越过边境进入意大利。Tirano是终点站,瑞士窄轨铁路在此与意大利国家铁路相接。请随身携带护照或身份证件,因为本次行程将跨越瑞士边境。进入意大利一侧后,当日行程便折返米兰方向,在换乘大巴前于Tirano短暂停留。

哪个季节?

伯尔尼纳线全年运营。它最初只是一条夏季线路,但冬季运营早在1910年代初便已开始,除雪车——其中一些还是历史悠久的古董机车——让这条线路在寒冷的月份里依然畅通。山口一年中大部分时间都有积雪,而这条铁路的建造与装备本就是为了在积雪中持续运行。因此,季节改变的是山口积雪的多少,而不是列车是否开行。工程维修可能导致列车改道数周,RhB会在其伯尔尼纳快车页面上发布通知,所以如果你打算预订的日期临近任何已公布的施工期,请务必提前查看。

日光与午后列车

此行程安排在下午乘坐火车。十月下旬至二月下旬期间,日落较早,行程后段从车窗欣赏到的景色可能会有所减少。春秋两季,St Moritz的部分商店和餐厅在季节交替期间会缩短营业时间。夏季则可避开这两个问题,而冬季和肩季则各有一个。能否看到美景,天气比日历更有决定权——十一月的晴天可能胜过七月的阴天。

需要携带什么,以及火车如何助您一臂之力

请携带护照或身份证、舒适的步行鞋和一件轻薄外套,因为阿尔卑斯山区天气变化无常,而且山口海拔远高于米兰。旅游大巴上禁止饮食,所以请在上车前用餐。如果您在意Wi-Fi等车上服务,请在出行前查看RhB的Bernina Express页面,而不要想当然。全景车厢视野最开阔,但本行程的座位不提前分配,因此不要指望能坐到某一侧。在停靠顺序固定的行程中,实用的习惯是轻装出行,并把护照、手机和饮用水放在一个小包里。

接下来阅读: Bernina Express 车票与座位

您在圣莫里茨的时光

圣莫里茨坐落于恩加丁地区海拔约1800米处,依湖而建。1864年一位酒店经营者的赌约被认为开启了圣莫里茨的冬季旅游,这座小镇也曾两次举办冬奥会。本次行程中自由活动时间较短,部分可选方案会以在Diavolezza享用午餐来替代自由活动。建议按行程安排,在湖边散步并简单用餐,而非进行完整的游览。当地餐食及个人消费不包含在内,请提前决定是在镇上用餐,还是从米兰自带食物在登上大巴前享用。

不适合哪些人

如果您容易晕车、有心脏问题或行动不便,此行程被列为不适合参加,而且大巴路段较长。如果您想在山间多停留,相比从米兰出发的一日游,在恩加丁地区住得更久会更适合您。如果您只想体验铁路,也可以不参加大巴路段,单独乘坐火车。如果清晰的视野对您至关重要,请保持日期灵活,预订可取消的日期,并关注山口和圣莫里茨的天气预报。

常见问题

什么时候是乘坐伯尔尼纳快车的最佳时机?

晴天比月份更重要。这条线路全年运营,冬季山口积雪会让景色焕然一新。本行程的列车在下午发车,10月下旬至2月下旬日落较早,可能会影响行程后段的观景体验。

伯尔尼纳快车冬季运行吗?

是的。Bernina 线全年运营,自 1910 年代初起便提供冬季服务,除雪车会持续保障线路畅通。RhB 会在其 Bernina Express 页面发布任何工程改道信息,出行前请务必查看。

从圣莫里茨到蒂拉诺的火车车程有多长?

雷蒂亚铁路的伯尔尼纳快车约需2小时15分钟。库尔至蒂拉诺全程约需4小时。米兰线路仅乘坐圣莫里茨至蒂拉诺段,前后均安排大巴接送。

沿途的最高点在哪里?

位于海拔2253米的奥斯皮齐奥·贝尔尼纳,紧邻白湖。这里是贝尔尼纳线的最高点,自2008年起,该线路与阿尔布拉线一同被联合国教科文组织列为世界遗产。

参加此行程需要护照吗?

是的。往返瑞士与意大利边境时请随身携带护照或有效身份证件。该线路在靠近Campocologno、距Tirano不远处穿越边境。

这条线路共有多少座桥梁和隧道?

在库尔至蒂拉诺的全程路线上,雷蒂亚铁路共拥有196座桥梁和55条隧道。联合国教科文组织将伯尔尼纳线本身列入世界遗产,也就是您从圣莫里茨出发所乘坐的这段,沿途包含13条隧道和廊道,以及52座高架桥和桥梁。

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来源

  1. Bernina Express (Rhaetian Railway)
  2. Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes (UNESCO)
  3. Bernina Express (Switzerland Tourism)
  4. Bernina railway line (Wikipedia)
  5. Brusio spiral viaduct (Wikipedia)
  6. Lago Bianco (Wikipedia)
  7. Morteratsch Glacier (Wikipedia)
  8. St. Moritz (Wikipedia)
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