伯尔尼纳快车 · 蒂拉诺至圣莫里茨
一列红色火车，仅凭附着力翻越阿尔卑斯山
伯尔尼纳铁路线从棕榈成荫的蒂拉诺一路攀升至海拔2253米的冰川山口，再下行至圣莫里茨——这是阿尔卑斯山海拔最高的铁路穿越，也是其中坡度最陡、完全依靠车轮与铁轨间附着力行驶（无齿轨）的线路之一。它被列入联合国教科文组织世界遗产名录，从米兰出发，可组成一个漫长而壮丽的一日行程。以下是如何安排。
不靠齿轮，征服阿尔卑斯
阿尔卑斯山，无需齿轨列车即可攀登
纯粹的握力壮举
大多数攀登高山的铁路都会借助齿轨来对抗重力——一种火车像齿轮一样咬合的齿状轨道。而伯尔尼纳铁路却不然。它凭借纯粹的车轮与轨道之间的黏着力，在海拔2253米处翻越阿尔卑斯山，并保持高达7%的坡度，成为最高的跨阿尔卑斯铁路线，也是世界上最陡峭的黏着铁路之一。这种工程上的胆识——仅凭抓地力攀越阿尔卑斯——正是这条于1910年开通的铁路至今仍令人惊叹的原因，也是联合国教科文组织将其列入名录的部分理由。
世界遗产铁路
2008年，联合国教科文组织将雷蒂亚铁路的阿尔布拉线和伯尔尼纳线列入世界遗产——这不仅是对风景的认可，更是对铁路在严酷地形中大胆修建方式的认可。伯尔尼纳快车从库尔到蒂拉诺的完整路线，按铁路官方统计，跨越196座桥梁和55条隧道；伯尔尼纳线本身——即此一日游所乘坐的路段——拥有52座高架桥和桥梁以及13条隧道和廊道，其中包括布鲁西奥高架桥敞开的360度回旋，这座建于1908年的石砌回环纯粹是为了驯服山谷过于陡峭下降处的坡度。
从冰川到棕榈树
这条线路的标志性特色在于其巨大的落差。一趟旅程中，它从伯尔尼纳山口的冰雪——途经莫尔特拉奇冰川和帕吕冰川以及冰川融水形成的绿松石色白湖——下行穿过讲意大利语的波斯基亚沃谷，抵达棕榈点缀、充满地中海风情的蒂拉诺，从山口到海拔约430米的蒂拉诺下降约1,800米。从冰川到棕榈树，一个下午，透过慢速红色列车的全景车窗。
The climb
Tirano to St Moritz, over the pass
Nearly 1,800 metres of height gained on grip alone — no rack, no cogwheel — then the descent into the Engadine.
当日行程安排
米兰一日游先乘坐大巴前往圣莫里茨的瑞士线路，然后乘火车翻越山口下行至蒂拉诺。以下是这段漫长而充实的一天的行程概览。
- 01
米兰至圣莫里茨
一天从米兰市中心的集合点开始；预订日历和您的确认函会显示出发时间。从那里，大巴向北行驶，越过边境，前往圣莫里茨，因此一天的前半段是公路而非铁路。大巴路段很长，所以这一天的开始远早于它感觉结束的时候。
- 02
在圣莫里茨登上伯尔尼纳快车
下午，您在圣莫里茨登上伯尔尼纳快车，向南行驶。线路攀升至伯尔尼纳山口，然后经过阿尔卑格吕姆下行，穿过波斯基亚沃谷，经由布鲁西奥回旋下降约1,800米抵达蒂拉诺。全景选项保证全景车厢内的座位，但座位不提前分配。
- 03
翻越山口前往蒂拉诺
列车越过海拔2,253米的Ospizio Bernina，驶上Bernina Pass，Lago Bianco就在一旁，随后经过Alp Grüm，Palü冰川高悬于山谷之上。从这里，列车下行进入讲意大利语的Val Poschiavo，一路驶向Tirano。身后是St Moritz——这座度假胜地被视为阿尔卑斯冬季旅游的发源地。
- 04
蒂拉诺，然后回家
列车在Tirano到站，短暂停留后，由大巴送您返回Milan，预计深夜抵达。您在St Moritz的自由活动时间安排在当天更早的时候，在乘火车之前；St Moritz或Tirano的餐食及个人消费不包含在内。部分选项会将自由活动时间替换为在Diavolezza享用午餐。
窗外掠过的风景
窗外掠过的风景
伯尔尼纳铁路在蒂拉诺与圣莫里茨之间串联起一系列标志性景观。以下为值得关注的看点。
螺旋高架桥
就在Tirano上方，铁路在一座九拱石桥上以360度完整回环跨越自身轨道；该桥建于1908年，用以在谷地坡度太陡、无法直线爬升之处保持坡度。这是阿尔卑斯最常被拍摄的铁路路段之一，也是行程接近尾声时的一抹华彩——优雅的露天螺旋，而非隐蔽的隧道。
分水岭湖泊
山口处便是Lago Bianco——一座冰川补给的绿松石色水库，紧邻山顶车站，坐落于大陆分水岭之上：一侧水流汇入亚得里亚海，另一侧则流向黑海。其浓郁的乳蓝色源自冰川岩粉，是穿越途中视觉的巅峰，四周群峰环绕，如画般框景。
莫特拉奇和帕吕
攀登途中，线路始终与莫尔特拉奇冰川相伴——这是阿尔卑斯山区最易抵达的大型冰川之一——而从海拔2091米的著名阿尔普·格吕姆观景台，可直接眺望帕吕冰川，俯瞰波斯基亚沃山谷。这些景致，雾天会将其隐匿，而晴日则令人永生难忘。
意大利-瑞士山谷
越过山口后，铁路下行穿过Val Poschiavo——一个讲意大利语的瑞士山谷，石砌村庄、梯田与狭长的Lago di Poschiavo一路相伴，随后抵达边境。这里是全程“棕榈树”的一端：在一次漫长的下降中，景观从阿尔卑斯冰雪跌入近乎地中海的温暖。
冬季假期的起源之地
该线路北端的恩嘎丁度假区坐落于海拔约1850米的湖畔，是阿尔卑斯冬季旅游的发源地——源于1864年一位酒店经营者打赌，认为夏季游客会爱上这里的雪——并随后于1928年和1948年两度举办冬奥会。这里风光旖旎、地势高峻、阳光充沛，是当日行程的折返点，也是沿途唯一真正意义上的城镇。
两个国家，一个广场
列车终点所在的意大利铁路小镇，位于Valtellina葡萄酒谷。它的意大利车站与瑞士车站隔着一座广场相望——您从一国铁路走到另一国铁路——旁边是始建于1505年的文艺复兴风格教堂Madonna di Tirano。伦巴第山谷与阿尔卑斯铁路不可思议的交汇点。
漫长的一天，直述到底
伯尔尼纳快车会回报那些清醒预订的旅行者。有三件事会影响你的一天，但只要做好规划，没有一件会成为阻碍。
这是漫长的一天转机行程。
从Milan出发，全天行程约12.5小时，火车前后各有一段数小时的大巴车程。风景才是重点，而非休闲时光——一天中大部分时间都在移动，而非停留。来此是为了这趟列车和窗外风光；若想在St Moritz或山中久留，更适合将其作为更长阿尔卑斯之旅的一部分，而非从Milan当日往返的匆匆一行。
座位预订为强制要求
品牌全景列车Bernina Express实行强制订座，且订座与任何火车票或通票分开——这个细节每天都让不少自由行旅客措手不及。在此Milan一日游中，选择全景选项即包含全景车厢的保证座位，但不预先分配具体座位号。若您自行前往，请务必提前订座，旺季尤其如此。
您将跨越国境
该线路从意大利延伸至瑞士，因此请随身携带有效护照或身份证件——边检会查验护照，蒂拉诺车站设有小型意大利警察办公室。瑞士属申根区，但非欧盟成员国，亦非欧元区：当地使用瑞士法郎，因此在圣莫里茨消费请携带法郎或银行卡，即便部分商家接受欧元，找零仍以瑞郎计算。
天气决定景观
列车全年运行，但垭口处低云或浓雾可能遮蔽冰川和白湖，晴天视野远胜阴天。山区天气无法掌控，建议选择可灵活改期的预订；若日期允许，尽量挑天气稳定之日出行。冬夏两季皆有美景——但无论何季，垭口被云雾笼罩是唯一需要防范的真正遗憾。
伯尔尼纳快车还是冰川快车？
伯尔尼纳快车 vs 冰川快车
伯尔尼纳快车
- 路线
- 库尔 / 圣莫里茨 ↔ 蒂拉诺（意大利）
- 旅程
- 全程约4小时
- 穿越山口
- 翻越伯尔尼纳山口进入意大利，全程粘着式铁路——高海拔冰川穿越
- 适合此一日游
- 是的——这是唯一可从米兰经蒂拉诺抵达的线路
冰川快车
- 路线
- 采尔马特 ↔ 圣莫里茨
- 旅程
- 约8小时
- 穿越山口
- 穿越瑞士南部，不进入意大利
- 适合此一日游
- 不是——需换乘另一趟列车和线路；两者仅在圣莫里茨附近交汇
读懂这条线路
订对车次是关键
两个关键区别决定了你是否能坐上想象中的那趟旅程。只要了解它们，就很容易选对。
米兰一日游如何运作
从Milan本身并没有直达的观景列车——一日游先乘大巴前往St Moritz，再搭乘Bernina Express翻越山口下行至Tirano，最后由大巴送您返回。旅客偶尔以为能在Milan登上那列著名的红色列车；其实并不能。打包一日游提供的是前往线路的接驳、若选择全景选项则保证的全景车厢座位，以及已安排妥当的过境事宜，全部包含在一次预订中。
并非该线路上的任意列车
同一条观景轨道既由仅限订座的品牌列车Bernina Express（配全景天窗）服务，也由普通区域列车服务（车窗可开启、无需订座）。风景完全相同；体验与价格则不同。此Milan之旅仅在您选择全景选项时才保证全景车厢座位——值得确认，以确保您坐上心中所想的玻璃顶车厢。
冬季还是夏季？
伯尔尼纳快车全年运行，而季节会彻底改变你眼前的风景。没有哪个“更好”——它们是截然不同的旅程。
冬季（12月至次年3月）
明信片般的画面：一列红色火车穿行于白色世界，白湖与山口深埋积雪，整个恩嘎丁宛如冰雪童话——而这条线路竟能全年保持运营，本身就是一项了不起的成就。冬季白昼短暂，因此尽早出发至关重要，降雪也可能压低光线；但若要捕捉经典的“雪中红车”画面，冬季是唯一之选。山口处务必穿足御寒衣物。
夏季（6月至9月）
这条线路的另一面：冰川以最裸露、最震撼的姿态呈现，白湖碧蓝如宝石，高山草甸繁花盛开，绿意盎然的山谷与棕榈成行的蒂拉诺交相辉映。这是最繁忙的季节，务必提前预订；更长的白昼让你一天之内收获更多风景。若追求冰川与绿意的对比和全景视野，夏季是最佳选择。
秋季（10月至11月）
一个更宁静的平季：山坡上落叶松金光灿灿，游客更少，预订更轻松，而冰川在深雪降临前依然清晰可见。天气渐趋多变，但一个晴朗的秋日，将高山的壮丽与淡季的宁静完美结合——对于不愿与人挤占全景车厢的旅行者来说，这是绝佳时机。
春季（4月至5月）
换季时节：高处的积雪正在消融，低处的山谷渐次返青，这也是一年中游客最少的时段。随着山口告别寒冬，天气可能阴晴不定，若能碰上稳定的好天气便是幸运，但此时价格更低、游客更少，白雪皑皑的山巅与苏醒中的山谷形成鲜明对比，本身就是一种回报。这是一个安静、多变、被低估的骑行时节。
伯尔尼纳线路，图片集锦
红色列车、布鲁西奥螺旋桥、冰川山口，以及通往山谷的下行路段。
规划你的一天
规划你的一天
接受这份漫长，然后尽情享受它
事先了解这是12.5小时的一天、两端都有实打实的交通接驳，这一天便会成为享受，而非意外。提早出发前先吃饱，带上零食和水，把大巴路段视为旅程的一部分。漫长一天的回报，是一段您别无他法得见的阿尔卑斯风光——安坐其中，让车窗替您完成一切。
随身携带护照和瑞士法郎
您将从意大利进入瑞士，请务必携带有效护照或身份证件——边境会查验。瑞士不属于欧元区，因此在圣莫里茨购物时请携带瑞士法郎或银行卡；欧元有时也能用，但找零会以瑞郎支付。随身备些瑞郎现金，在高海拔地区喝杯咖啡或吃顿午餐会更省心。
确认预订和火车
在此行程中，仅选择全景选项才保证全景座位，因此请核对您所选选项，确认您乘坐的是品牌列车Bernina Express或已订座的全景座位，而非区域列车。品牌列车强制订座，旺季常售罄，请提前预订——此套餐的全部便利，正在于这些都已为您办妥。
无论什么季节，着装都要符合通行要求
蒂拉诺的午后可能温暖宜人，而海拔2253米处却寒意袭人，因此即便在夏季也请带上分层衣物和保暖外套——山口及沿途拍照点都是典型的高山气候。冬季则需做好充分防寒准备。圣莫里茨自由活动时间建议穿着舒适的鞋履，太阳镜也必不可少：高海拔地区的积雪与反光十分强烈。
追逐一个晴朗的好天气
最大的变数在于山区天气，云雾可能遮蔽冰川和Lago Bianco。你无法预订阳光，但可以灵活预订：选择可免费取消的行程，留意恩嘎丁地区的天气预报，如果日期可以自由选择，尽量挑一个天气稳定的日子。伯尔尼纳铁路沿线晴朗的一天，值得你为此调整行程安排。
伯尔尼纳快车一日游
为您的出行日期寻找伯尔尼纳快车一日游
以下每条伯尔尼纳快车一日游都将米兰至圣莫里茨的大巴、下行至蒂拉诺的伯尔尼纳快车（若选择全景车厢选项，则保证全景车厢座位）以及意大利—瑞士边境过境整合为一次 GetYourGuide 预订，座位和您所用货币的最终价格会随您选择日期而更新。
规划伯尔尼纳快车一日游
从米兰出发的伯尔尼纳快车：行程亮点
12小时的一天，全程路线一览——清晨出发，乘大巴前往圣莫里茨，再乘火车翻越伯尔尼纳山口下行至蒂拉诺，最后乘车返回。
了解更多 →WHICH TRAINBernina Express 与 Glacier Express：哪个是哪个？
两列著名的瑞士全景列车，常被混淆——路线、区别，以及米兰一日游乘坐的是哪一列。
了解更多 →车票、座位与米兰一日游Bernina Express 车票与座位
全景车厢还是区域列车、座位预订究竟是什么，以及米兰一日游如何安排——均对照雷蒂亚铁路官方页面核实。
了解更多 →路线、季节与沿途看点伯尔尼纳快车最佳出行时间
按您实际乘车的顺序梳理路线，每个季节的变化与行李准备建议，均经雷蒂亚铁路、联合国教科文组织及瑞士旅游局核实。
了解更多 →THE ENGINEERING伯尔尼纳线如何攀登阿尔卑斯山
黏着式铁路、布鲁西奥螺旋桥、7%的坡度与联合国教科文组织世界遗产称号——这趟旅程背后的工程奇迹。
了解更多 →Questions
伯尔尼纳快车相关问题
从米兰出发的伯尔尼纳快车一日游需要多长时间？
全程约12.5小时。行程从米兰市中心集合点出发（确认单上会注明时间），乘坐大巴前往圣莫里茨，安排自由活动时间，随后搭乘伯尔尼纳快车穿越伯尔尼纳山口下行至蒂拉诺，再乘大巴返回。这是名副其实的长途一日游，重点在于沿途风光而非休闲时光，大部分时间都在路上。若想在山间多停留，更适合将其纳入更长的阿尔卑斯之旅。
我需要护照吗？圣莫里茨使用什么货币？
是的——这条路线会从意大利进入瑞士，需要查验护照，所以请携带有效护照或身份证件。瑞士属于申根区，但不是欧盟成员国，也不使用欧元，当地货币是瑞士法郎。请携带瑞士法郎或银行卡，用于在圣莫里茨的任何消费——欧元有时也能用，但找零会以瑞士法郎支付。
座位预订是包含在内，还是需要额外付费？
在品牌全景伯尔尼纳快车上，座位预订是强制的，且与任何火车票或通票分开——这个细节常让自由行旅客措手不及。在此米兰一日游中，全景车厢选项包含保证座位，但座位不提前分配。若自行前往，请务必提前预订，尤其是夏季旺季和冬季假期期间。
伯尔尼纳快车和冰川快车是同一趟车吗？
不是——它们是同属雷蒂亚铁路网络的不同列车和路线。伯尔尼纳快车运行于库尔或圣莫里茨至意大利蒂拉诺之间，以黏着方式翻越伯尔尼纳山口；冰川快车运行于采尔马特至圣莫里茨之间，全程需一整天，且不进入意大利。两者在圣莫里茨附近交汇，因此人们常将二者组合，但只有伯尔尼纳快车可从米兰经蒂拉诺抵达。
什么时间去最好——冬天还是夏天？
两个季节都美不胜收，列车全年运行。冬天呈现经典的红车穿雪原的画面，山口积雪深厚，恩嘎丁宛如童话世界，但白昼较短。夏天可以看到裸露的冰川、碧蓝的比安科湖、翠绿的山谷和漫长的日照，但也是人最多的季节——务必提前订票。秋天有金色的落叶松和宁静的氛围；春天则清静多变。想看雪选冬天，想看冰川和绿意选夏天。
恶劣天气会毁掉这趟旅程吗？
列车全天候运行，但山口低云或大雾可能遮挡冰川和比安科湖的视野，晴天远比阴天震撼。山区的天气无法掌控，因此建议预订可免费取消的行程，关注恩嘎丁地区的天气预报，如果日期灵活，尽量选择天气稳定的一天。山口被云雾笼罩是唯一真正需要防范的遗憾。