Берніна Експрес · Тірано до Санкт-Моріца
Червоний потяг над Альпами — лише на силі зчеплення
Лінія Берніни підіймається від оточуючого пальмами Тірано до льодовикового перевалу на висоті 2253 метри й спускається до Санкт-Моріца — це найвищий залізничний перевал Альп і один із найкрутіших маршрутів, що працює на звичайному зчепленні колеса з рейкою, без зубчастої передачі. Це залізниця у списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, а з Мілана вона перетворюється на довгий, вражаючий день. Ось як це зробити.
Альпи, підкорені без зубчастої залізниці
Альпи, підкорені без зубчастої рейки
Тріумф чистого зчеплення
Більшість залізниць, що піднімаються високо в гори, обходять гравітацію за допомогою зубчастої рейки — рейки з зубами, за які поїзд чіпляється, мов шестерня. Лінія Берніни — ні. Вона перетинає Альпи на висоті 2253 метри й тримає ухили до семи відсотків на чистому зчепленні колеса з рейкою, що робить її найвищим трансальпійським залізничним перевалом та однією з найкрутіших залізниць світу на зчепленні. Ця інженерна сміливість — підкорити Альпи лише на зчепленні — і є причиною того, що лінія, відкрита 1910 року, досі вражає своєю зухвалістю, і частково того, чому ЮНЕСКО внесла її до свого списку.
Залізниця — спадщина ЮНЕСКО
У 2008 році ЮНЕСКО внесла лінії Альбула та Берніна Ретійської залізниці до списку Світової спадщини — на визнання не лише краєвидів, а й того, наскільки сміливо залізницю проклали в суворому ландшафті. Повний маршрут Bernina Express від Кура до Тірано, за підрахунками самої залізниці, перетинає 196 мостів і 55 тунелів; сама лінія Берніна, та її частина, якою проходить ця одноденна поїздка, має 52 віадуки й мости та 13 тунелів і галерей, зокрема відкриту 360-градусну спіраль віадука Брузіо — кам’яну петлю, збудовану 1908 року лише для того, щоб приборкати ухил там, де долина падала надто стрімко.
Від льодовиків до пальм
Візитівка цієї лінії — її разючий діапазон. За одну поїздку вона спускається від льодів перевалу Берніна — повз льодовики Мортерач і Палю та бірюзове, живалене льодовиком озеро Лаго-Б’янко — крізь італомовну Валь-Поджаво до Тірано, потопаючого в пальмах і сповненого середземноморського настрою, падаючи приблизно на 1 800 метрів від перевалу до Тірано, що лежить на висоті близько 430 метрів. Від льодовиків до пальм за один день, крізь панорамні вікна повільного червоного поїзда.
The climb
Tirano to St Moritz, over the pass
Nearly 1,800 metres of height gained on grip alone — no rack, no cogwheel — then the descent into the Engadine.
Як минає день
Одноденна поїздка з Мілана передбачає автобус до швейцарської лінії в Санкт-Моріці та подорож нею через перевал до Тірано. Ось як виглядає довгий, але вартий того день.
- 01
Мілан – Санкт-Моріц
День починається в місці зустрічі в центрі Мілана; календар бронювання та ваше підтвердження показують час відправлення. Звідти автобус їде на північ, через кордон і вгору до Санкт-Моріца, тож перша частина дня — це дорога, а не залізниця. Автобусний відрізок довгий, тож це день, який починається раніше, ніж здається.
- 02
Сідайте на Bernina Express у Санкт-Моріці
Після обіду ви сідаєте на Bernina Express у Санкт-Моріці та їдете на південь. Лінія піднімається до перевалу Берніна, а потім спускається повз Альп-Грюм і крізь Валь-Поджаво, падаючи приблизно на 1 800 метрів до Тірано через спіраль Брузіо. Панорамний варіант гарантує місце в панорамному вагоні, хоча місця не розподіляють заздалегідь.
- 03
Через перевал до Тірано
Поїзд долає перевал Берніна на станції Оспіціо-Берніна (2 253 метри) поряд із Лаго-Б'янко, а далі проходить повз Альп-Грюм, де над долиною нависає льодовик Палю. Звідти він спускається в італомовну долину Валь-Поск'яво на шляху до Тірано. Позаду залишається Санкт-Моріц — курорт, який започаткував зимовий туризм в Альпах.
- 04
Тірано, потім додому
У Тірано поїзд завершує маршрут, робиться коротка зупинка, і автобус повертає вас до Мілана з прибуттям пізно ввечері. Вільний час у Санкт-Моріці випадає раніше того ж дня, до поїзда, а харчування та особисті витрати в Санкт-Моріці чи Тірано не включені. У деяких варіантах вільний час замінюється обідом у Дьяволецці.
Що пропливає за вікном
Що пропливає за вікном
Бернінська лінія між Тірано та Санкт-Моріцем з’єднує низку видовищних локацій. Ось на що звернути увагу.
Спіральний віадук
Трохи вище Тірано колія робить повне 360-градусне петлю над власними рейками на дев'ятиарковому кам'яному віадуку, збудованому 1908 року, щоб утримати градієнт там, де долина опускалася надто стрімко для прямого підйому. Це одна з найбільш фотографованих залізничних споруд в Альпах і ефектний акорд ближче до кінця подорожі — витончена відкрита спіраль, а не прихований тунель.
Озеро на вододілі
На перевалі лежить Лаго-Б’янко — бірюзове льодовикове водосховище біля верхньої станції, що розкинулося на материковому вододілі: вода з одного боку стікає в Адріатику, з іншого — в Чорне море. Його насичений молочно-блакитний колір — заслуга льодовикового борошна, і саме це озеро, обрамлене вершинами, стає візуальною кульмінацією всього переїзду.
Мортерач і Палю
На підйомі залізниця проходить у межах видимості льодовика Мортерач — одного з найдоступніших великих льодовиків Альп — а зі знаменитої тераси Альп Грюм на висоті 2091 метр відкривається прямий вид на льодовик Палю та долину Валь-Поск'яво. Це ті краєвиди, які може вкрасти туман, але ясний день робить їх незабутніми.
Італо-швейцарська долина
Нижче перевалу колія спускається через Валь-Поск'яво — італомовну швейцарську долину з кам'яними селами, терасовими полями та довгим Лаго-ді-Поск'яво, перш ніж досягти кордону. Це «пальмовий» край маршруту: за один довгий спуск ландшафт падає від альпійської криги до майже середземноморського тепла.
Звідси почалися зимові курорти
Курорт Енгадіну на північному кінці маршруту, на березі озера на висоті близько 1850 метрів, — місце, де винайшли альпійський зимовий туризм: усе почалося з парі власника готелю 1864 року, що літні гості полюблять сніг. Згодом місто двічі приймало зимові Олімпійські ігри — у 1928 та 1948 роках. Гламурне, високогірне й сонячне — це поворотна точка маршруту та його єдине справжнє місто.
Дві країни — одна площа
Італійське залізничне містечко, де завершується маршрут поїзда, у винній долині Вальтелліна. Його італійський і швейцарський вокзали стоять один навпроти одного через єдину площу — ви переходите від залізниці однієї країни до залізниці іншої — поряд із ренесансною базилікою Мадонна-ді-Тірано, збудованою з 1505 року. Неймовірне місце зустрічі ломбардської долини та альпійської залізниці.
Довгий день — без прикрас
Bernina Express винагороджує мандрівника, який бронює його з відкритими очима. Три речі формують цей день, і жодна не є перешкодою, якщо до неї підготуватися.
Це довгий транзитний день
З Мілана цей день триває близько 12,5 години, з кількома годинами автобуса в кожен бік до та після поїзда. Краєвиди тут — головне, а не дозвілля: ви проведете значно більше дня в русі, ніж у зупинках. Приходьте заради самої подорожі та вікон; якщо хочете довго затриматися в Санкт-Моріці чи в горах, це краще як частина тривалішої альпійської подорожі, а не як один ривок із Мілана.
Бронювання місця є обов’язковим
Брендований панорамний Bernina Express курсує за обов'язковими бронюваннями місць, окремими від будь-якого залізничного квитка чи проїзного — деталь, яка щодня застає зненацька самостійних мандрівників. У цій одноденній поїздці з Мілана панорамний варіант включає гарантоване місце в панорамному вагоні, хоча й без заздалегідь призначеного номера місця. Якщо ви їдете самостійно, бронюйте заздалегідь, особливо в пік сезону.
Ви перетинаєте кордон
Маршрут пролягає з Італії до Швейцарії, тож майте при собі дійсний паспорт або ID — документи перевіряють, а на станції Тірано є невелика італійська поліційна дільниця. Швейцарія входить до Шенгенської зони, але не до ЄС і не до єврозони: тут у обігу швейцарський франк, тож для витрат у Санкт-Моріці візьміть франки або картку — навіть якщо євро приймають, решту видають у CHF.
Погода вирішує, якими будуть краєвиди
Поїзд курсує за будь-якої погоди, але низька хмарність або туман на перевалі можуть сховати льодовики та Лаго-Б’янко, а ясний день дає кардинально кращу картину, ніж похмурий. Гірський прогноз вам не підкорити, тож обирайте гнучке бронювання, а якщо дати дозволяють — плануйте на день зі сталою погодою. І взимку, і влітку маршрут чудовий — але затягнутий хмарами перевал у будь-яку пору року є тим єдиним справжнім розчаруванням, якого варто остерігатися.
Bernina чи Glacier Express?
Берніна Експрес проти Глацієр Експреса
Берніна Експрес
- Маршрут
- Кур / Санкт-Моріц ↔ Тірано (Італія)
- Подорож
- ~4 години повний маршрут
- Перетин
- Перевал Берніна — і до Італії, по зчепленню — високогірний перевал крізь льодовики
- Для цієї одноденної поїздки
- Так — це саме той, якого можна досягнути з Мілана через Тірано.
Glacier Express
- Маршрут
- Церматт ↔ Санкт-Моріц
- Подорож
- ~8 годин
- Перетин
- Через південну Швейцарію, не заїжджає в Італію
- Для цієї одноденної поїздки
- Ні — це окремий поїзд і маршрут; вони зустрічаються лише поблизу Санкт-Моріца
Читаємо маршрут
Як правильно оформити бронювання
Дві ключові відмінності визначають, чи опинитеся ви саме в тій подорожі, яку уявляли. Обидві легко врахувати, якщо знати про них заздалегідь.
Як проходить день із Мілана
Прямого мальовничого поїзда з самого Мілана немає — одноденна поїздка включає автобус до Санкт-Моріца, а потім спуск Bernina Express через перевал до Тірано, звідки автобус повертає вас назад. Мандрівники іноді очікують сісти на знаменитий червоний поїзд у Мілані; ви цього не робите. Пакетна одноденна поїздка дає вам трансфер до лінії, гарантоване місце в панорамному вагоні, якщо ви обираєте панорамний варіант, і вирішену прикордонну логістику — все в одному бронюванні.
Не просто будь-який поїзд на цій лінії
Тією самою мальовничою колією курсують і брендований Bernina Express лише за бронюванням, з його панорамними вікнами в даху, і звичайні регіональні поїзди з відкривними вікнами та без бронювання. Краєвиди ідентичні; досвід і ціна різняться. Цей тур із Мілана гарантує місце в панорамному вагоні лише якщо ви обираєте панорамний варіант — варто перевірити, щоб отримати вагон зі скляним дахом, який ви уявляєте.
Зима чи літо?
Берніна Експрес курсує цілий рік, і сезон докорінно змінює те, що ви бачите. Жоден не «кращий» — це просто різні подорожі.
Зима (грудень–березень)
Листівка з мрії: червоний потяг, що прошиває білий світ, Лаго Б'янко та перевал під глибоким снігом, уся Енгадіна — крижана казка, а ще той маленький подвиг, що лінія взагалі працює всю зиму. Дні короткі, тож ранній старт має значення, а сніг може приглушити світло; але для класичного образу «червоного потяга в снігу» зима — саме те. Одягайтеся по-справжньому тепло для перевалу.
Літо (червень–вересень)
Інше обличчя лінії: льодовики в найдраматичнішому вигляді, Лаго Б'янко — яскраво-бірюзове, альпійські луки в квітах, зелені долини та Тірано серед пальм. Це найжвавіший сезон, тож бронюйте заздалегідь, а довший світловий день дарує більше краєвидів за одну поїздку. Для контрасту льодовиків і зелені та найповніших панорам літо — найкращий вибір.
Осінь (жовтень–листопад)
Тихий міжсезонний період: золоті модрини на схилах, менше людей і легше бронювання, а льодовики ще видно до приходу глибокого снігу. Погода стає мінливішою, але ясний осінній день поєднує велич високих вершин зі спокоєм низького сезону — чудовий час для мандрівників, які воліють не ділити панорамний вагон.
Весна (квітень–травень)
Міжсезоння: танення снігу на вершинах, зелені долини внизу та найменша кількість туристів за рік. Краєвиди можуть бути мінливими, коли перевал прокидається від зими, і трохи удачі з погодою не завадить, але ціни та попит нижчі, а контраст між ще білими висотами й долинами, що прокидаються, — сам по собі нагорода. Тихий, мінливий, недооцінений час для катання.
Бернінська залізниця у фотографіях
Червоний потяг, спіраль Брузіо, льодовиковий перевал і спуск у долини.
Плануємо ваш день
Планування вашого дня
Прийміть тривалість — і насолодіться нею
Вирушайте, знаючи, що це 12,5-годинний день із реальним транзитом на обох кінцях, і день стане задоволенням, а не сюрпризом. Поїжте перед раннім стартом, візьміть перекуски та воду і сприймайте автобусні відрізки як частину подорожі. Винагорода за довгий день — відрізок Альп, який ви просто не побачите жодним іншим способом — влаштуйтеся зручніше і дозвольте вікнам робити свою справу.
Майте при собі паспорт і швейцарські франки
Ви перетинаєте кордон з Італії до Швейцарії, тож візьміть чинний паспорт або ID — його перевіряють на кордоні. Швейцарія не входить до єврозони, тому для покупок у Санкт-Моріці майте при собі швейцарські франки або картку; євро іноді приймають, але решту видають у франках. Трохи готівки у CHF позбавить зайвого клопоту, коли захочеться кави чи обіду на висоті.
Підтвердьте бронювання та потяг
У цьому турі панорамне місце гарантоване лише з панорамним варіантом, тож перевірте обраний варіант, щоб підтвердити, що ви на брендованому Bernina Express або на заброньованому панорамному місці, а не на регіональному рейсі. Бронювання обов'язкові на брендованому поїзді та розпродуються в пікові періоди, тож бронюйте заздалегідь — уся зручність пакета в тому, що це вирішено за вас.
Одягайтеся за перевалом, незалежно від сезону
Того самого дня в Тірано може бути тепло, а на висоті 2253 метри — холодно, тож беріть багатошаровий одяг і щось тепле навіть улітку: перевал і фотозупинки — це справжні Альпи. Узимку одягайтеся для справжнього холоду. Зручне взуття стане в пригоді під час вільного часу в Санкт-Моріці, а сонцезахисні окуляри варто мати обов’язково: сніг і яскраве світло на високогір’ї дуже інтенсивні.
Оберіть ясний день
Найбільша змінна — це гірська погода, яка може сховати льодовики та Lago Bianco за хмарами. Сонце не забронюєш, але можна забронювати гнучко: оберіть тур із безкоштовним скасуванням, стежте за прогнозом в Енгадіні й, якщо маєте вибір дат, надайте перевагу стабільному дню. Ясний день на лінії Берніни вартий того, щоб підлаштувати під нього свої плани.
Одноденні тури на Берніна-експресі
Знайдіть одноденний тур на Берніна-експресі на ваші дати
Кожна з наведених нижче одноденних поїздок Bernina Express об’єднує автобус із Мілана до Санкт-Моріца, Bernina Express до Тірано (із гарантованим місцем у панорамному вагоні, якщо ви оберете панорамний варіант) і перетин кордону між Італією та Швейцарією в одне бронювання на GetYourGuide, а місця та остаточна ціна у вашій валюті оновлюються, щойно ви обираєте дату.
Плануємо день на Bernina Express
Bernina Express з Мілана: чого очікувати
12-годинний день, розписаний повністю — ранній старт, автобус до Санкт-Моріца, потяг через перевал Берніна до Тірано та зворотна дорога.
Читати далі →WHICH TRAINBernina Express проти Glacier Express: котрий із них котрий?
Два знамениті швейцарські панорамні поїзди, які постійно плутають, — маршрути, відмінності та котрий із них входить до одноденної поїздки з Мілана.
Читати далі →Квитки, місця та одноденний тур з МіланаКвитки й місця на Bernina Express
Панорамний вагон чи регіональний поїзд, що таке резервація місця та як проходить одноденний тур із Мілана — перевірено за власними сторінками Ретійської залізниці.
Читати далі →Маршрут, сезони та що ви побачитеBernina Express: найкращий час для поїздки
Маршрут у тому порядку, у якому ви його проїжджаєте, що змінює кожен сезон і що взяти з собою — звірено з Rhaetian Railway, UNESCO та Switzerland Tourism.
Читати далі →THE ENGINEERINGЯк Берніна долає Альпи
Адгезійна залізниця, спіраль Брузіо, ухили 7% і статус UNESCO — інженерія, що стоїть за цією подорожжю.
Читати далі →Questions
Питання про Берніна-експрес
Скільки триває одноденна поїздка Bernina Express із Мілана?
Приблизно 12,5 годин. Тур починається в центральній точці збору в Мілані (час вказано у вашому підтвердженні), далі автобусом до Санкт-Моріца, вільний час, потім подорож потягом Bernina Express через перевал Берніна до Тірано та повернення автобусом. Це справді довгий день, у якому головне — краєвиди, а не відпочинок; більшу частину часу ви в дорозі. Якщо хочете більше часу в горах, краще включити це до тривалішої альпійської подорожі.
Чи потрібен паспорт і яка валюта в Санкт-Моріці?
Так — маршрут перетинає кордон між Італією та Швейцарією, і паспорти перевіряють, тож візьміть дійсний паспорт або ID. Швейцарія входить до Шенгенської зони, але не до ЄС і не до єврозони: там використовують швейцарський франк. Візьміть франки або картку для покупок у Санкт-Моріці — євро іноді приймають, але решту видадуть у швейцарських франках.
Чи включено бронювання місця, чи це додаткова опція?
У фірмовому панорамному Bernina Express бронювання місця є обов'язковим і окремим від будь-якого залізничного квитка чи проїзного — деталь, яка часто застає зненацька самостійних мандрівників. У цій одноденній поїздці з Мілана панорамний варіант включає гарантоване місце у панорамному вагоні; місця не розподіляються заздалегідь. Якщо подорожуєте самостійно, бронюйте заздалегідь, особливо в розпал літа та на зимові свята.
Чи Берніна Експрес — це те саме, що і Глацієр Експрес?
Ні — це різні потяги й маршрути в межах однієї мережі Rhaetian Railway. Bernina Express курсує з Кур або Санкт-Моріца до Тірано в Італії, перетинаючи високий перевал Берніна на зчепленні; Glacier Express курсує із Церматта до Санкт-Моріца, це подорож на цілий день, і він не заїжджає до Італії. Вони зустрічаються поблизу Санкт-Моріца, саме тому люди їх поєднують, але лише Bernina Express доступний з Мілана через Тірано.
Коли найкращий час для поїздки — взимку чи влітку?
Обидва варіанти вражають, і маршрут працює цілий рік. Узимку вас чекає класична картина червоного потяга серед снігів, глибокі замети на перевалі та казкова Енгадін — щоправда, дні короткі. Улітку — відкриті льодовики, бірюзове озеро Лаго-Б'янко, зелені долини та довгий світловий день, але й найбільший наплив туристів — тож бронюйте заздалегідь. Восени золоті модрини й спокій; навесні тихо, але погода мінлива. Обирайте зиму заради снігу, літо — заради льодовиків і зелені.
Чи зіпсує негода вашу подорож?
Поїзд курсує за будь-якої погоди, але низька хмарність або туман на перевалі можуть приховати льодовики та Лаго-Б'янко, тож ясний день значно кращий за похмурий. Прогноз у горах вам не підкорити, тому обирайте тур із безкоштовним скасуванням, стежте за погодою в Енгадіні й, якщо дати дозволяють, віддавайте перевагу дню зі стабільною погодою. Затягнутий хмарами перевал — єдине справжнє розчарування, від якого варто заздалегідь застрахуватися.