Najlepší čas na návštevu Bernina Express

Trasa v poradí, v akom ňou prechádzate

Na tomto výlete ide vlak južným smerom. Odchádza zo St. Moritz z výšky približne 1 775 metrov, prechádza Pontresinou a Morteratschom, stúpa k vrcholu pri Ospizio Bernina a potom klesá cez Alp Grüm, Poschiavo a Brusio do Tirana, ktoré leží asi 430 metrov nad morom. Berninská trať meria približne 61 km. RhB uvádza jazdu z St. Moritz do Tirana na Bernina Express približne na 2 hodiny 15 minút, takže vlak je len jednou časťou dlhého dňa s autobusmi na oboch koncoch. Železnica bola postavená čiastočne pre obsluhu vodných elektrární južne od priesmyku a čiastočne preto, aby priviedla návštevníkov do vysokých hôr, a dodnes prepravuje náklad aj cestujúcich.

Morteratsch a stúpanie

Za Pontresinou sa trať stáča na juhovýchod a dosahuje stanicu Morteratsch pod rovnomenným ľadovcom, potom prechádza zákrutou Montebello, kde sa železnica stretáva s priesmykovou cestou. Nad týmto úsekom sa dvíha masív Bernina, ktorého najvyšší vrchol Piz Bernina prevyšuje celé Východné Alpy. Ľadovec patrí medzi najväčšie v pohorí Bernina a jeho ľadový čel, ktorý kedysi stál pri stanici, odvtedy ustúpil. Nasleduje zastávka Bernina Diavolezza pre lanovku. Za ňou trať vedie nad hranicou lesa, otvoreným vysokohorským terénom, smerom k vrcholu.

Vrchol: Ospizio Bernina a Lago Bianco

Trať dosahuje najvyšší bod pri Ospizio Bernina, 2 253 metrov nad morom, čo je najvyššie železničné prekročenie priesmyku v Európe a najvyššia adhézna železnica na kontinente. Sklony dosahujú 7 percent bez ozubnice. Vedľa trate leží Lago Bianco, vodná nádrž vytvorená dvoma priehradami na začiatku 20. storočia. Priesmyk leží na veľkom rozvodí medzi riekami, ktoré tečú na sever do Innu, a tými, ktoré tečú na juh k Pádu, takže vlak prechádza z jednej strany európskeho odtoku na druhú.

Čítajte ďalej: Ako berninská trať stúpa do Álp

Alp Grüm a ľadovec Palü

Za vrcholom trať dosahuje Alp Grüm, ktoré leží na hranici lesa, nad jazerom Lago Palü a priamo pod Piz Palü a jeho ľadovcom. RhB uvádza ľadovec Palü medzi hlavnými lákadlami trasy. Z Alp Grüm hľadíte dolu k taliansky hovoriacemu údoliu Val Poschiavo. Pod ním trať klesá ostrými 180-stupňovými zákrutami a niekoľkými polkruhovými slučkami, stále so sklonmi až do 7 percent. Berninská trať patrí medzi najstrmšie adhézne železnice na svete.

Špirálový viadukt Brusio

Na konci klesania, južne od obce Brusio, trať vytvára úplnú 360-stupňovú slučku cez zakrivený kamenný viadukt. Pochádza zo začiatku 20. storočia a bol postavený tak, aby udržal sklon v rámci maximálnych 7 percent trate v mieste, kde sa údolie prudko zvažuje. Zvažoval sa aj spirálový tunel, ale miestna geológia tomu nepriala. Viadukt je dlhý približne 110 metrov a patrí medzi architektonické skvosty Rhétskej železnice. Dosiahnete ho po jazere Poschiavo, takže prichádza neskoro počas jazdy, keď ste už blízko konca klesania. Je to ideálny moment odložiť telefón a sledovať zákrutu zo svojho okna.

Údolie, hranica a Tirano

Pod Alp Grüm vstupuje trať do Val Poschiavo, švajčiarskeho údolia, kde sa hovorí taliansky. Vlak prechádza cez Poschiavo a vedie popri jazere Lago di Poschiavo pred špirálou Brusio. Campocologno je posledná švajčiarska stanica a trať krátko nato prekračuje hranice do Talianska. Tirano je konečná stanica a práve tam sa švajčiarska úzkorozchodná trať stretáva s talianskou štátnou železnicou. Majte pri sebe pas alebo občiansky preukaz, pretože zájazd prekračuje švajčiarske hranice. Talianska strana je miestom, kde sa deň obracia späť smerom na Miláno, s krátkou zastávkou v Tirane pred nástupom do autobusu.

Ktoré ročné obdobie?

Berninská línia premáva celý rok. Pôvodne bola určená len ako letná trať, ale zimná prevádzka sa začala začiatkom 1910-tych rokov a snežné pluhy, niektoré z nich historické, ju udržiavajú otvorenú počas chladných mesiacov. Sneh leží na priesmyku väčšinu roka a železnica je postavená a vybavená tak, aby premávala aj cez neho. Ročné obdobie teda mení len to, koľko snehu leží na priesmyku, nie to, či vlak premáva. Stavebné práce môžu viesť k odkloneniu vlakov na niekoľko týždňov a RhB zverejňuje oznamy na svojej stránke Bernina Express, preto si ju skontrolujte pred rezerváciou termínu v blízkosti akýchkoľvek ohlásených prác.

Denné svetlo a popoludňajší vlak

Tento výlet sa vezie vlakom popoludní. Od konca októbra do konca februára môžu skoršie západy slnka znížiť to, čo uvidíte z okien na konci jazdy. Na jar a na jeseň majú niektoré obchody a reštaurácie v St. Moritz medzi sezónami skrátené otváracie hodiny. Leto sa vyhýba obom problémom, zatiaľ čo zima a medzisezónne obdobia prinášajú vždy jeden. O výhľade rozhodujú oblaky viac ako kalendár a jasný novembrový deň môže predčiť sivý júlový.

Čo si vziať so sebou a ako vám vlak pomôže

Prineste si pas alebo občiansky preukaz, pohodlnú obuv na chôdzu a ľahkú vrstvu oblečenia, pretože alpské počasie sa rýchlo mení a sedlo je oveľa vyššie než Miláno. V turistickom autobuse nie je povolené jesť, preto sa najedzte pred nástupom. Ak sú pre vás dôležité služby na palube, ako napríklad Wi-Fi, pred cestou si skontrolujte stránku Bernina Express spoločnosti RhB, namiesto toho, aby ste sa na ne spoliehali. Panoramatické vozne poskytujú najširší výhľad, ale miesta na tomto zájazde nie sú vopred pridelené, preto sa nespoliehajte na konkrétnu stranu. Na zájazde s pevným poradím zastávok je užitočným návykom cestovať naľahko a mať pas, telefón a nápoj v malej taške.

Čítajte ďalej: Bernina Express – lístky a miestenky

Váš čas v St. Moritz

St. Moritz sa nachádza v nadmorskej výške približne 1 800 metrov v Engadine, pri jazere. Za začiatok zimnej turistiky v St. Moritz sa považuje stávka hoteliera z roku 1864 a mesto dvakrát hostilo zimné olympijské hry. Na tomto zájazde je voľný čas krátky a niektoré varianty ho nahrádzajú obedom v Diavolezze. Naplánujte si prechádzku popri jazere a niečo na jedenie, ako naznačuje itinerár, nie celú návštevu. Jedlá a osobné výdavky tam nie sú zahrnuté, preto sa vopred rozhodnite, či sa budete stravovať v meste alebo si prinesiete jedlo z Milána, ktoré zjete pred nástupom do autobusu.

Pre koho to nie je

Ak trpíte kinetózou, máte problém so srdcom alebo obmedzenú pohyblivosť, tento zájazd je uvedený ako nevhodný a autobusové úseky sú dlhé. Ak sa chcete v horách zdržať dlhšie, dlhší pobyt v Engadine vám bude vyhovovať viac než jednodňový výlet z Milána. Ak chcete absolvovať len železnicu, trať sa dá prejsť aj bez autobusových úsekov. A ak sú pre vás nevyhnutné jasné výhľady, držte si termín flexibilný, rezervujte dátum, ktorý sa dá zrušiť, a sledujte predpoveď pre sedlo a pre St. Moritz.